美股11月4日盘中，英伟达市值一度达3.38万亿美元，超过苹果的市值3.35万亿美元，登顶美国市值第一。截至收盘，英伟达股价涨0.48%，收136.05美元/股，市值3.34万亿美元，苹果股价则跌0.4%，收222.01美元/股，市值3.36万亿美元，苹果再次夺回美股市值第一的宝座。近两周，英伟达市值贴近苹果，盘中市值已数次超过后者，但收盘市值还未实现超越。今年6月，英伟达也曾成为美股市值第一的公司，随后被苹果反超。

　　盖世汽车讯 据报道，特斯拉正在与奥斯汀市就其自动驾驶汽车技术进行初步讨论，希望最早于明年在得克萨斯州的道路上部署自动驾驶汽车。

　　彭博社获得的电子邮件显示，至少从5月份开始，特斯拉的一名员工就一直在与奥斯汀市的自动驾驶汽车工作组进行沟通，以明确对自动驾驶车辆的预期。目前，特斯拉正在考虑是否将奥斯汀作为其在得克萨斯州部署无人驾驶车队的第一个城市。

　　上述员工在11月份的一封电子邮件中表示：“特斯拉仍在努力在得克萨斯州寻找一个城市来部署……奥斯汀市显然在我们的考虑范围内，但我们尚未作出最终决定，因为我们有很多选择。”

　　彭博社的报道称，特斯拉的这名员工在该公司的自动驾驶出租车日之前就已联系了奥斯汀，表示有兴趣加入该市的自动驾驶汽车工作组。该员工表示，特斯拉的目标是满足奥斯汀的安全预期，并培训急救人员如何与车辆互动。

　　奥斯汀的自动驾驶汽车工作组于去年成立，目的是将围绕这项新兴技术的沟通正规化。该组织与自动驾驶汽车公司和民众合作，收集反馈和事故数据，并建立安全培训和程序。该工作组主要由急救人员和城市交通部门组成，并与正在该市进行自动驾驶测试的公司合作，包括Waymo、大众和Zoox等公司。

　　12月5日，特斯拉在奥斯汀举办了一场活动，培训急救人员如何最好地使用特斯拉的自动驾驶汽车技术。一封电子邮件的内容显示，此次培训可能有助于推动特斯拉的部署战略。在此之前，该员工表示，特斯拉并未在得克萨斯州的公共道路上进行测试，只会在特斯拉的奥斯汀超级工厂园区进行测试，若有新变化会通知州和地方当局。

　　不过，奥斯汀市长Kirk Watson一直都在直言不讳地对这项技术表示怀疑，尤其是对自动驾驶公司Cruise。Watson在3月份表示，虽然自动驾驶技术“很有前途”，但目前还没有实现。

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